爱丽舍，穿上马甲我就不认识你了？

前段时间的时候，听说两厢富康要停产了。我还有些惋惜。觉得这个车子还是有市场的。我感觉他的价位在五万多点，应该买的很好，很可惜。

去年的销量很不好，神龙也从这个车型上面找不到什么利润的时候，就把它放弃了。也就等于放弃了出租车的市场，实际上也是，市场已经变化太大了，早已经不是当年的老三样的时候了。神龙汽车也越来越乏力，没有了后劲。也没有了后续车型。一个富康，买了二十年，真是个笑话。

当我看到两厢爱丽舍的时候，还以为真的改变了，看到外形的第一眼，就知道被神龙给忽悠了，富康没消失，它穿了个马甲又出来了。车辆的参数都没有变化就是把脸给化妆了。侧面也没有变化，因为要改模具，成本高，我们还不具有那样的实力。变化的是价格，它把价格给提高了。哈哈，真的拿消费者当傻子了。所以感觉，它生存不下来，不会比富康好。喜欢两厢车的人多是年轻人，时尚，它没有这样的特点，比它好的多的是，自己的同门C2，206，POLO,fabia，TIIDA,多了，价格好多不了多少。实用的它又显价格高，和国产品牌比起来的话，人家都是新车型。你一个老太太穿了个新衣裳出来就想买个黄花闺女的价钱，太忽悠人了吧？

傲慢的法国人。

看看神龙下面的车型，都是鸡肋一般的车款。富康算没有了。爱丽舍买了快二十年了，由富康改了过来，又改新款，里子都没有变，就是穿新衣裳，也难为爱丽舍了。毕加索也是，没什么可以说的，多少天马路上面都看不到。赛纳也是。新的世嘉，销量也没有预期的好，不过新车型，看神龙怎么做了。算是它的两点。凯旋也显疲态。

从爱丽舍改款来看，神龙明显的人才和技术都跟不上，看看通用凯越，也是炒冷饭，得像样点啊。看看宝来改款的样子？

神龙这样做，价高质次的车，最终伤害的是自己的市场和自己的形象。神龙车给我的印象一直是价格有些高，然后技术和质量上面没有亮点都比较平庸。

现在我看，穿了马甲的两厢爱丽舍恐怕会让神龙的人梦想落空。拭目以待！